本篇文章给大家谈谈停车场设计方案汇报，以及停车场设计方案汇报ppt对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、地下停车场的设计步骤
- 2、停车场标准方案?
- 3、停车场如何设计?
地下停车场的设计步骤
b.汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下车库，仅需设一个双车道出口即可。当地下车库规模较大而用地狭窄需要设置多层地下车库时，可按照本条规定，根据本层地下车库所担负的车辆疏散是否超过50或100辆，来确定汽车出口数。
为了简化计算，笔者根据排气量计算公式，按地下停车场停车位，计算出每个车位的排气量，列入表2中。由此，只要知道地下停车场的停车车位数、车种类，再确定一个S，就可根据表2方便而简单地计算出地下停车场的排风量。
因此，建议大型停车库设置多层级的车道。例如：一个大型车库可考虑设置主干道、次干道、支路等三级道路。主干道和次干道可以让车主对停车场有一个大致印象，能够有一定的分区概念。能更迅捷地找到车位。
停车场标准方案?
商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物配套停车场，以及企业或个人投资建设的建筑物停车场(* 全额或参与投资兴建的除外)停车收费，实行市场调节价，由经营者自主确定。
禁止车辆装载易燃易爆物进入停车场，停车场内严禁吸 烟。 按照公司规定开出停车票，按时间收费，不乱收费。 努力完成上级领导交办的其它任务。 车辆管理员考核标准 严格遵守劳动纪律，不迟到早退、不旷工，有事预先请 假。
停车服务收费标准优化方案(一)优化地面公共停车场收费标准 运用价格杠杆调节停车资源利用率，通过延长免费停车时长，降低首小时收费标准，增加长时间停车收费，鼓励“短停快走”，提高泊位周转率。
小区出入口通行缓慢，影响门口道路通行，从而易引发交通拥堵。小区物业对于停车位大多是只收费不管理，停车场车辆出现事故问题无人问责。
方案二： 方案二繁忙时段超过一小时后每15分钟收费标准少0.5元，每天最高限价为65元。
方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。
停车场如何设计?
斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。
停车场设计方案：基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。
停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。
停车场每个车位的大小为5*5m，含线宽（150MM）。斜车位：要保证以上的宽度和长度。
机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh。
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