今天给各位分享停车位结构层设计的知识，其中也会对停车位结构层设计规范进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、地下室机械停车场设计规范
- 2、车库柱网以及停车位设计?
- 3、什么是复式停车位?
- 4、地下车库是什么结构类型?层数怎样算?
- 5、停车位设计
地下室机械停车场设计规范
地下室的高度至少要达到6m才可以做机械车位，低于的话肯定是做不了的，地下室立体车库在要求设计时.建议在做人防地下室时综合考虑.人防门的最小安装高度、地下室设备管的高度以及地下室的使用功能高度，人防地下室机械车位的高度不低于6米。机械车位的话还是选择天马华源武汉办，还是有实力案例也多。
地下车库设计规范如下： 地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。
天马华源武汉办为你解0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。扩建或改建的停车库设计可参照执行。
机械车位层高要求多少啊？层高一般不能小于2米。双层机械停车位第二层距地高度在2米左右，加上上层停车空间应不小于6米左右，再加上次梁高度(一般至少0.3-0.5米)和楼板厚度(不小于0.15米)，层高不应小于2米。
小车型室内车库最小净高为2米；轻车型室内车库最小净高为8米；中、大型、铰接客车室内车库最小净高为4米；中、大型、铰接货车室内车库最小净高为2米。 地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。
车库柱网以及停车位设计?
常见的是采用垂直式后退停车的布置方式，柱网尺寸在1米左右可以排3台车。一排柱网停2排车（尾对尾），另一排柱网作为通车道。排车位时注意规范对汽车与墙、柱和护栏等的距离要求是不同的。考虑经济性，边跨柱网（进深最好是半跨）最好是布置停车位，这样可以提高通车道的利用率（双侧停车）。
考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网1m*1m，建议高档项目采用；经济柱网 8m*1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。
地下车库设计中，常见柱网形式分别为以下几种：大柱网 8x(9 8) m；大小柱网 8x(1 8)m；小柱网 4x(1 8)m 。
什么是复式停车位?
1、复式收费就是在高速公路通车高峰时期，车流量比较大的时候为了加快收费的速度，提高工作效率，节省车主的时间，道路收费站设置的一种应急收费模式。高速公路收费出入口采取复式收费系统，每条车道设置两台自动发设备，一条车道同时满足两辆车同时取卡。
2、但是车位有柱子的一边，开门不会影响旁边车辆。我们还可以选择转弯通道有柱子的位字，在这种车位上会方便出入，倒车也方便，转弯位也大，不会太多视线阻挡，减少蹭车。最后还有我们考虑选车位标准，要是车位离单元出口近或方便找到车辆所在位置，我们可以选着在巡逻室旁或监控摄像头旁的车位。
3、平行停车位坏处：停车容易发生碰撞。垂直停车位好处：更人性化。停车设施空间比较大，能够更方便地完成停车的步骤，而且如果停车的中途发现两车之间距离太近，只需轻轻一点，停车设施就能停下，待车子反光镜调整好之后，轻点“复位”按钮，就能继续刚才的操作，十分人性化。
4、在设计时我们不能因已经达到指标要求而停止优化，力求在相同车位的情况下将车道的宽度，入户大堂的布置，设备用房和管井的位置逐步优化，力求将车库的设计达到最佳的效果。
地下车库是什么结构类型?层数怎样算?
1、房屋层数是指房屋的自然层数，一般按室内地坪±0以上计算；采光窗在室外地坪以上的半地下室，其室内层高在20m以上（不含20m）的，计算自然层数。房屋总层数为房屋地上层数与地下层数之和。假层、附层（夹层）、插层、阁楼（暗楼）、装饰性塔楼，以及突出屋面的楼梯间、水箱间不计层数。
2、一楼是车库，不算楼层。因为一层车库属于人防工程，不计算在标准楼层的范围内的。一般一层车库或储藏室的层高都不会超过2．2米的，没有独立 产权 。标准的 住宅层高 是在2．8－3．0米之间，这样的才属于标准楼层的。如果车库高度在2．6米以上可以算楼层。
3、不算，实际上是车库是一层，但是人们为了方便，平时叫的时候还有房产证等等车库不算数的，住宅才算几楼几号。
4、一层是车库4楼算几楼 一层是车库，4楼算4楼，这是由于地下车库是被划分进人防工程内，因而不参与楼层的计数。大多数的楼房计算层数，都是从地面上的第一层开始算起，若是有多层地下室的，计算层数也是从地面往下算起。
5、无人防库层高：6米；有人防车库层高：9-2米(六级人防层高取下限)。在设备房对层高有特殊要求时，应由结构解决，避免整体抬高地下室层高。车位(车道)高度控制标准：车位处净高：0m；车道处净高：2m。
停车位设计
停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
确定场地条件：确定出入口位置、通道、停车数、位置、残疾人车位布置。平面布置：（1）确定停车场内部交通流线组织。（2）确定通道布置。（3）布置停车位。（4）连接平曲线。竖向布置：（1）确定停车场通道纵坡。（2）各控制点的设计标高。（3）标注各段通道的坡度标。
车位设计成平行四边形的原因如下：平行四边形停车区的设计，既能让车辆转弯更容易，又能防止碰撞。汽车转弯方便，平行四边形的车位设计使得停车时，可以在车辆通过中间车道时行驶。由于是从斜角处进入车位的，停车很容易。
公交车位中巴货车的停车位宽度要求0米，长度大于6米，以容纳这些车辆。考虑到车辆长度，车位长度应根据实际场地灵活规划。大巴车的车位则需要更大的空间，宽度通常在4米左右，长度根据大巴车的尺寸和转弯半径来设定，一般在10米到12米。地下车库规划对于地下车库，车位设计更为精细。
关于停车位结构层设计和停车位结构层设计规范的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
