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杭州市小区充电车棚规范标准
1、充电库（棚）内部应合理规划停放区域，每组车辆不宜超过20辆。组与组之间应设立防火分隔，且防火间距不应小于6米。 电动自行车充电库（棚）应配备专用的充电配电箱。
2、充电车棚规范标准：独立设置的地上电动自行车充电棚与建筑物之间的防火间距依据现行国家标准规范进行设置。独立设置的电动自行车充电库（棚）的布置不应影响消防车通道、室外消防设施起草的的正常使用。
3、一排充电棚，安装充电设备的一侧的棚顶应在低位，且棚顶檐口应延长至充电设备距离不得小于2m。双排车棚：无论是中间高、檐口低的人字形棚顶还是中间低、檐口高的V形棚顶，其充电设备应安装在中间位置。如确实需要安装在两边的，其棚顶的檐口应延长至充电设备距离不得小于2m。
4、车棚的设计和建设需符合消防安全、交通管理和结构安全等相关规定。 车棚的搭建高度不应超过5米，且四周不能完全封闭。 电源配电箱不得安装在车棚内部。 充电设施应安装在地面或依托于车棚的横向支撑结构上。
5、一般是20米，但是没有相关的文件规范。如果是两轮电动车，一般会建在绿化边缘，距离居民楼有一定距离但也不能太远，这样就不便携了，而快充的电压高，需要注意安全分险。我们应该在准备长期不使用电池时，每个月至少给电池充一次满电，保持电池不亏电空置。
6、（1）车棚样式：如果小区内已有车棚，充电桩应优先安装于车棚内，以提供防晒、防雨等保护措施。对于没有车棚的小区，可以在充电桩设备或插座上加装挡雨板，防止雨水侵入引发短路等问题。此外，地下车库、单元楼一楼等地点也是充电桩安装的可行选择。
电动自行车没有地方放,你是怎么解决的呢?
1、只需要买个小锁，把车廊锁住或者在某宝上买一个头盔专用锁具，也可把头盔锁在车蓝中或者后座上。社会上人员素质参差不齐，头盔挂在车把上肯定不安全，电动车后座又不能带人那就在后座上按个小箱子挂把锁，头盔雨披都放箱子里安全又省事。
2、如果您没有车篮，您可以考虑以下几种方法来解决您的问题： 购买一个适合您电动自行车的车篮，并将其安装在前叉或把手下方。 使用背包或手提袋来携带物品。 使用购物袋或塑料袋来携带物品。 将物品放在座椅上，但是要注意物品的重量和平衡。
3、你就把车子锁在楼道就好，然后把电池卸下来提到楼上就好。一般偷车子的主要就是冲着电池去的。
4、可以。在靠背后焊接一个车箱架，再装尾箱。将尾箱放到后靠背车架上，尾箱底部有螺丝，将螺丝和铁板夹在车架上拧紧螺丝即可。但不能随意安装，最好是咨询一下。如果大家稍微留意观察在路上骑行的电动自行车，你会发现有不少后面都戴有后备箱，其实这个箱子设计之初就是为了放置头盔。
5、电动自行车在楼下感觉不安全，可以尝试这么几种办法：既然是3楼，那不妨将电动三轮车搬回家里，一则是每天搬上搬下，锻炼了身体，二则是为了防盗，心里踏实。还有就是买个可靠点的链条，将车锁在铁栏杆或者柱子上。还有一个方法就是附近有自行车停车棚的话，付点费用将车放在车棚里。
自行车棚别名是什么
自行车库。自行车棚是一种用于存放自行车的遮蔽结构，也称为自行车库或自行车停车棚。
已经在大约六个居民小区以及一家名为汉拿万都汽车部件公司的单位里安装了防火隔墙设施。这些墙体使用的是成本较低且耐火性能高的实体墙或双层岩棉彩钢板，它们被设置成每10到15个充电口间隔一堵墙的形式，并且与电动自行车棚的宽度相同，高度达到7米。
别名：天阳蓝光蔚蓝 城市：杭州 楼盘位置：青山湖科技城大园路与天柱街交汇处西北向 开发商：杭州天园置业有限公司 产权年限：70年 建筑类型：板楼，小高层，高层，其他交通方式：从杭州出发，可由文一西路延伸段科技大道、02省道、杭徽高速快速30分钟便捷到达本项目。
电动自行车充电棚建设标准
1、新建住宅小区建设电动自行车充电库（棚）的要求 在新建的住宅小区、公寓楼等居住类建设工程中，必须同步设计并建设电动自行车充电库（棚）。根据规定，每户商品住宅应配备5个非机动车停车位，而保障性住房每户应配备2个非机动车停车位。在此基础上，每户还应至少有一个充电车位，以满足充电需求。
2、地上电动自行车充电棚应独立设置，并与建筑物之间保持符合现行国家标准规范的防火间距。 电动自行车充电库（棚）的布局需确保不干扰消防车通道和室外消防设施的顺畅使用。 充电库（棚）内部应合理规划停放区域，每组车辆不宜超过20辆。组与组之间应设立防火分隔，且防火间距不应小于6米。
3、平方米以下的按照5辆每户，120至140平方米的按照0.8辆每户，140至160平方米的按照0.5辆每户，160平方米以上的按照0.2辆每户；停车区域应分开布置，棚内充电装置（充电插座）不得低于电动自行车数量的50%。
4、停车区域布置：停车区域应合理分布，确保安全与便捷。停车棚内应配备的充电装置（充电插座）数量不得少于电动自行车总数的50%，以满足充电需求。
5、- 建筑面积160平方米以上的家庭，每户应配建0.2个停车位。 停车区域应分开布置，以确保秩序和便利性。 停车棚内应设置充电装置（充电插座），其数量不得低于电动自行车总数的50%，以满足充电需求。
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